Нужен ли авиастроителям отпуск? Нужны ли стране авиастроители?

   https://vk.com/wall-160275508_3590

   Сначала на оборонном заводе «Салют» (специализация - двигатели для боевых самолётов, входит в ОДК) сменился коллективный договор. Поясняем, коллективный договор касается всех работников и заключается не между работником и работодателем, а между работодателем и представителем всех работников – профсоюзом (на «Салюте» ФНПР).

   Отметим, что условия колдоговора для работника могут быть лучше, чем гарантировано Трудовым кодексом (собственно, за этим он и нужен), но не могут быть хуже. Увы, ряд работодателей, а также некоторые представители жёлтых профсоюзов забывают об этом. Ещё одно важное обстоятельство. Колдоговор не может быть ухудшен (ст. 9 Трудового кодекса). В данном случае толщина колдоговора уменьшилась раз так в 10. Понятно, что уменьшение произошло, в первую очередь, за счёт разделов касающихся прав работников.

   Затем, 15 марта 2022 года, был издан приказ, в соответствии с которым, около 600 человек (слесаря, электрики, лаборанты, литейщики и другие) лишились 7 добавочных дней к отпуску (ранее полагавшихся за вредность). Напоминаем, трудовой договор не может быть ухудшен. Нет. Не слышали.

   В марте-апреле 2022 г. всем, кому урезали отпуск, предложили заключить «дополнительное соглашение к трудовому договору об отмене предоставления дополнительного оплачиваемого отпуска». Тем, кто первый раз отказался, предлагали повторно. Просто согласится на дополнительные условия. Без конкретизации. У сотрудников есть сильные подозрения, что лишением отпуска дело не ограничится. Значительная часть работников отказалась.

   Им сообщили, что не подписавшиеся могут быть уволены в течение двух месяцев уволены.

   Итак:

   Нужны ли администрации завода "Салют" авиастроители?

   Нужны ли Российской Федерации авиастроители?

   Нужны ли Российской Федерации такие администраторы?

   Вопросы. Вопросы. Нашёлся бы хоть один ответ.

   А. Зимбовский ОКП-РК-инфо

   Фото из открытых источников в интернете